Stojan silnika jest ważnym elementem silnika, a jego jakość bezpośrednio decyduje o wydajności i żywotności silnika. Dlatego konieczne jest przetestowanie wydajności stojana silnika podczas produkcji i konserwacji silników. Poniżej redaktor przedstawi kilka konwencjonalnych metod testowania.
1, metoda testowania rezystancji DC
Metoda badania rezystancji prądu stałego jest prostą, wygodną i niezawodną metodą testowania stojanów silników. Podczas testowania najpierw podłącz dwa końce stojana silnika do multimetru i zmierz wartość rezystancji DC stojana silnika. Jeśli wyniki testu wykażą, że wartość rezystancji DC stojana silnika przekracza standardowy zakres, oznacza to, że w stojanie silnika występuje nieprawidłowość i należy go naprawić lub wymienić.
2, metoda testowania rezystancji AC
W porównaniu z metodą pomiaru rezystancji prądu stałego, metoda badania rezystancji prądu przemiennego jest dokładniejszą metodą badania stojana silnika. Podczas testowania podłącz dwa końce stojana silnika do źródła zasilania prądem przemiennym i zmierz wartość rezystancji stojana silnika. Jeżeli wartość rezystancji AC stojana silnika przekracza standardowy zakres, oznacza to, że stojan silnika ma usterkę i wymaga naprawy lub wymiany.
3, Metoda testowania prądu wzbudzenia
Metoda badania prądu wzbudzenia pozwala wykryć, czy w uzwojeniu stojana silnika nie występuje zwarcie. Podczas testowania podłącz dwa końce stojana silnika do źródła zasilania i sprawdź, czy w uzwojeniu stojana silnika nie ma zwarcia, mierząc prąd wzbudzenia stojana silnika. Jeśli prąd wzbudzenia stojana silnika jest nieprawidłowy, oznacza to, że w uzwojeniu stojana silnika wystąpiło zwarcie i należy je naprawić lub wymienić na nowe.