Rozwój nauki i technologii stawia coraz wyższe wymagania w zakresie wskaźników wydajności i jakości silników, a rozwój technologii testowania silników jest ściśle powiązany z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego. Testowanie silnika jest ważnym krokiem w kompleksowej ocenie jakości montażu silnika i parametrów technicznych, a także kluczowym procesem w produkcji i produkcji silników. Tradycyjny sprzęt i metody eksperymentalne wymagają długiego czasu pracy, wielu przyrządów obserwacyjnych oraz ręcznego odczytu danych testowych do analizy i obliczeń, co w pewnym stopniu wpływa na jakość i dokładność badań silnika. Wraz z dalszym ulepszaniem konstrukcji silników i poziomu procesu, a także ciągłą poprawą wydajności surowców silnikowych, wskaźniki wydajności i jakości silników uległy znacznej poprawie. Dlatego wymagania dotyczące technologii testowania silników również rosną z dnia na dzień.
Wraz z postępem technologii konieczna jest poprawa wydajności testów silników, zmniejszenie pracochłonności operatorów, poprawa dokładności i jakości testów. Jednakże, ze względu na bogactwo teorii testowania, postęp metod testowania, poprawę dokładności sprzętu oraz powszechne stosowanie zautomatyzowanych systemów testowania i komputerów elektronicznych w testowaniu, technologia testowania silników rzeczywiście poczyniła szybkie postępy.
Testowanie silników to kontrola wskaźników technicznych, takich jak parametry elektryczne, parametry mechaniczne, parametry bezpieczeństwa i niezawodność półproduktów i produktów gotowych, podczas procesu produkcyjnego silników lub produktów wspierających, których głównym elementem są silniki, przy użyciu przyrządów, mierników i powiązanego sprzętu zgodnie z odpowiednimi przepisami. Dzięki tym testom można w pełni lub częściowo odzwierciedlić odpowiednie dane dotyczące wydajności testowanego silnika. Dzięki tym danym możliwe jest określenie, czy badany silnik spełnia wymagania konstrukcyjne, jakość silnika oraz cele i kierunki doskonalenia. Testowanie i kontrola silników są niezbędnymi i ważnymi ogniwami w procesie badań, produkcji i konserwacji silników. Dlatego w przypadku jednostek zajmujących się badaniami, produkcją lub konserwacją silników bardzo konieczne jest posiadanie zestawu sprzętu do testowania i kontroli silników, który spełnia wymagania.
Thew pełni automatyczne stanowisko do testowania silnikówprzyjmuje zaawansowaną technologię instrumentów wirtualnych, łącząc potężną moc obliczeniową komputerów ze sprzętowymi możliwościami pomiarowymi i kontrolnymi sprzętu instrumentalnego. Dzięki oprogramowaniu realizuje kontrolę eksperymentów oraz obliczanie, analizę, przetwarzanie, wyświetlanie, drukowanie i przechowywanie danych, dzięki czemu funkcjonalne początki systemu wykraczają poza prostą kombinację ogólnych instrumentów, szczególnie pod względem zapisywania wyników, przechowywania przebiegów, pomiarów synchronicznych, generowania raportów z testów, skalowalności systemu i wielofunkcyjności, które są nieporównywalne z tradycyjnymi ręcznymi stanowiskami testowymi.
Cały system jest w pełni zautomatyzowany, skomputeryzowany, wydajny i zaprojektowany z funkcjami zabezpieczającymi przed nieprawidłowym działaniem. Obsługa interfejsu w języku chińskim i angielskim, automatyczne zbieranie danych pomiarowych, automatyczne obliczanie wyników, automatyczne generowanie raportów z testów fabrycznych i wydruków. System kontroli pomiarów wykorzystuje sterowanie programowe PLC, co jest szczególnie odpowiednie w sytuacjach, w których występują wysokie wymagania dotyczące produktu i testowania partii.